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REVISION DU VARIATEUR MOTEUR


1. Dépose du variateur moteur

Pour déposer le variateur moteur vous ne devez dévisser et enlever que l’axe central soit la plus petite tête (voir photo ci-dessous).
 
Axe central à dévisser pour démonter ou déposer variateur moteur voitures sans permis
 
Le gros écrou, lui, s’enlèvera une fois le variateur sur l’établi. Le variateur est fixé par sa vis sur la partie conique qui est-elle fixée sur le bout de vilebrequin. Quelques fois celui-ci est grippé ou coincé sur son axe, dans ce cas, le meilleur moyen pour le débloquer est de taper du haut vers le bas sur le gros écrou pour décoincer la poulie du bout d’axe moteur en faisant des rotations. Malheureusement quelques fois cela ne suffit pas et il faut alors faire attention de ne rien casser. Passer un burin ou autre entre la pièce conique fixée sur le vilebrequin et la bague acier du variateur. Ne forcez jamais sur les cônes servant à entrainer la courroie ils se casseraient ou se déformeraient.
 

2. Ouverture du variateur

Il suffit d’enlever le gros écrou (voir photo ci-dessus) et le couvercle en acier, ainsi le cône externe se déboite facilement.
 

3. Révision du variateur

Vous remarquerez sur la photo précédente que le gros circlips s’enlève facilement de sa gorge avec un tournevis plat. Une fois celui-ci démonté, vous pourrez défaire les bagues ainsi que le ressort du variateur. Vous devez alors vérifier que :
  • Les demis poulies coniques ne doivent pas avoir de traces d’usures ou de déformations,
  • Le roulement dans le fond de la poulie doit être présent et non cassé,
  • Les masses dans leur support de masse (rouge) ne doivent pas être grippées,
  • Les bagues supérieures et inférieures ne doivent pas avoir de jeux (voir photo ci-dessous).

 

bagues masses neuves de variateur moteur pour voitures sans permis

 

4. Remontage

Nettoyez le variateur, surtout au niveau des masses et supports de masse, puis changerz les deux bagues et reposez le dans le sens inverse du démontage. Remettez les grosses rondelles supérieures et inferieures sur le ressort. Vous remarquerez alors que les rondelles de bridage ne sont pas présentes, elles se trouvent sur l’épaulement de la demi poulie inférieure (en haut à gauche de la première photo).