Votre véhicule ne démarre plus ou votre voiture tombe en panne fréquemment? Vous êtes sans doute victime d'un problème de charge de batterie.
Tout d'abord, commencez par vérifier la tension du courant entre les bornes + et - de votre batterie à l'aide d'un voltmètre :
Prenons pour exemple cette Microcar Virgo et constatez avec nous le mauvais état :
Commencez donc par rénover et nettoyer toute votre connectique et pensez surtout à vérifier les masses entre le moteur, la batterie et le châssis.
Vérifiez aussi que les fils de la bobine de charge ne se sont pas dénudés sur le volant moteur.
A l'aide d'un voltmètre, mesurez les deux fils qui sortent de la bobine de charge, généralement de couleur jaune. Moteur tournant, positionnez le - du voltmètre à la masse et le + sur l'un des fils (voir photos ci-dessous).
Vous devriez avoir 7 Volts sur chacun des deux, si cela n’est pas le cas alors votre bobine est défectueuse. Démontez votre poulie moteur et votre volant moteur pour y accéder.
Fuite de courant lorsque le contact est coupé? Votre batterie est neuve, votre système charge mais le lendemain matin pas de courant? Vous avez sans aucun doute une fuite de courant. Contrôlez tous les accessoires, le démarreur, le Niemann…
Le régulateur est la cause la plus fréquente lors d'un problème de charge batterie. L’électronique de celui-ci a dû griller et il envoie désormais tout le courant vers la masse.